Grundfarbe des Ladeluftkühlers ist schwarz!
Als Teil unserer wachsenden Focus RS Produktpalette ist AIRTEC Motorsport stolz darauf, unser Stage 3 Ladeluftkühler-Upgrade auf den Markt zu bringen, das sowohl für die Rennstrecke als auch für den schnellen Straßeneinsatz geeignet ist.
Um sicherzustellen, dass es keinen spürbaren Leistungsverlust während längerer Zeit harter Fahrten gibt, haben wir unseren äußerst beliebten Focus RS-Ladeluftkühler der Stufe 1 genommen und ihn so modifiziert, dass er in die ST-Stoßstange passt, und unsere 2,5″ Pro Hoses (Ladeluftkühler zum Ansaugkrümmer-Anschluss und Pro Hoses Ladeluftkühler zum ST-Ladeschlauch) hinzugefügt.
Unsere Lösung, um die Größe und Leistung des Ladeluftkühlers in dem begrenzten Raum hinter der Stoßstange zu erhöhen, basiert auf einem 60-mm-Kern, der doppelt so hoch und fast 100 mm länger als das Standardteil ist. Dies bietet eine massive Steigerung der Gesamtkapazität im Vergleich zum originalen Ladeluftkühler sowie eine um 127% größere Frontfläche im Vergleich zum Standard, wodurch der Luftstrom optimal genutzt werden kann.
Zusammen mit unseren High-Flow-Anschlüssen und der Luftumlenkungshutze, die dafür sorgen, dass der Luftstrom korrekt und effizient geleitet wird, bietet der AIRTEC Motorsport-Ladeluftkühler eine wesentlich höhere Effizienz und ein größeres Volumen als der Standard.
Kombiniert mit unserem 2,5″ Hard-Boost-Pipe-Upgrade, das die OEM 2″-Rohrleitungen ersetzt. Die Vergrößerung des Dimeters reduziert die Drosselung und verbessert den Durchfluss, was wiederum zu einer sofortigen Leistungssteigerung führt, wie bei Back-to-Back-Tests auf dem Prüfstand zu sehen war, bei denen allein durch den Einbau der neuen Rohre ein enormer Zuwachs von 11,8 PS und 12,2 Nm an Drehmoment erzielt wurde.
Merkmale:
- Riesiger 60mm Kern mit hohem Durchfluss
- 127 % größere Stirnfläche für verbesserten Luftstrom
- Air Ram Scoop drückt die Luft direkt in den Kern des Ladeluftkühlers
- Strömungsgünstige Anschlüsse
- AIRTEC Logo-Halterungen
- 2,5″-Rohrleitungen verbessern den Durchfluss
- Erhöhte PS & Drehmoment
- Der stärkste Ladeluftkühler auf dem Markt, mit 3 Jahren Garantie
Bitte beachten Sie: Verrohrung nur in Pro-Series Black erhältlich
Wichtiger Hinweis: Der Vor-Facelift ST hat einen anderen Kühler als der Facelift und der RS. Dadurch sitzt der linke Silikonschlauch auf der kalten Seite sehr eng an der Kühlerhalterung. Wir empfehlen, die Schraube der Kühlerhalterung zu entfernen, die Halterung nach rechts zu hebeln, ein neues Loch zu bohren und dann die Schraube wieder einzusetzen. Es ist sehr einfach und leicht zu tun, aber es ist notwendig, um Ihnen zusätzlichen Spielraum für den größeren 2,5″ Schlauch auf der kalten Seite zu geben. Wenn Sie immer noch nicht zufrieden mit der Passform sind, würden wir empfehlen, einen RS-Kühler zu montieren.